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9月13日,商务部发布2025年第27号公告,正式决定对原产于美国的进口相关模拟芯片发起反倾销立案调查。这一决定清晰地传递出一个信号:在国际贸易战场上,中国始终坚持对等原则,不惹事,但绝不怕事。 本次被调查产品:原产于美国、采用40nm及以上工艺制程的通用接口芯片和栅极驱动芯片,含成品芯片、可生产同类芯片的晶圆/晶粒及未来同功能产品,对应税则号85423990(该税号下其他产品除外)。 那么,什么是模拟芯片? 在电子设备的世界里,数字芯片常被比作"大脑",负责处理0和1的二进制信息;而模拟芯片则是连接真实世界与数字世界的"翻译官",更是支撑整个系统运转的"心脏"。当我们拿起手机通话时,麦克风捕捉到的声音振动、摄像头接收的光线明暗、传感器感应的温度变化,这些来自物理世界的连续信号,都需要模拟芯片先"翻译"成数字芯片能理解的数字语言;当我们使用笔记本电脑时,屏幕亮起的每一度亮度、电池续航的每一分钟时长,都依赖模拟芯片中的电源管理模块精准调控。 更关键的是,模拟芯片中有一类特殊的"心脏级"存在:电源管理芯片。无论是手机、电动车还是工业机器人,所有电子设备都需要稳定的电能供应。 当前,全球模拟芯片市场长期被欧美企业(TI、ADI等)主导,但近年来,一批国产厂商凭借差异化布局和技术突破逐渐崭露头角。 国产芯片上市公司中,主要是上海复旦微电子有限公司,中国科学院空天信息创新研究院,华岭股份等,其中13个实体为半导体与集成电路相关机构 ,3家来自生物技术与生命科学领域,其他还包括航天遥感、量子、授时系统、工业软件/工程软件 、供应链与物流服务等领域。 大家比较关心的一个点,就是国内对于反倾销会采取怎么样的措施? 其实,很早就埋下了伏笔。比如从今年4月11号起,中国半导体协会正式宣告,“芯片流片地认定为原产地”这条政策。说白了,这就是逼着下游客户去买国内模拟厂商的芯片。 那国内模拟芯片该怎么把握这次机会呢? 从技术上来说,我国在模拟芯片领域不断取得技术突破,尤其是在 ADC(模数转换器)领域成绩斐然。长期以来,高速 ADC 市场几乎被 TI、ADI、Maxim 三家公司垄断,占据国内市场超过 95% 的份额。同时,美国的出口管制清单中也包含了部分高分辨率、高速 ADC 产品,例如采样速率 400MSPS 以上的 12 - 14bits ADC。随着国产化需求的日益迫切,国内众多企业积极攻克 ADC 领域的技术难题,推出了一系列可对标海外巨头的产品。 迅芯微电子的高速 ADC 产品表现出色,采样率涵盖 2GSPS、10GSPS,最高可达 30GSPS,精度在 6bits - 8bits 之间。今年,海思推出的 SAR ADC——AC9610,直接对标 ADI 的高端产品 AD4630 - 24,在采样率达到 2MSPS 的情况下,采样精度高达 24bit。成都华微推出的 HWD12B16GA4 更是突破技术极限,实现了 12 位 16GSPS 的超高指标,几乎代表了商业 ADC 技术的最高性能水平。 中芯国际、华虹公司28nm bcd工艺量产,同样也帮助国产模拟芯片厂商降本增效30%。 华为海思的 AC9610 芯片性能超越欧美同类产品,精度达到 24 位,采样率高达 2M,有望在雷达、医疗器械等高端设备领域广泛应用。随着国内半导体产业的蓬勃发展以及国产替代需求的强劲推动,在ADC领域,国内企业正不断缩小与国际领先水平的差距。 其实不单单是模拟芯片,在产业链上下游中光刻机、光刻胶、EDA、先进制造,先进封装,每一个卡脖子的环节,都需要联合发力,配合政策协同,未来都会有巨大的市场机会。所以国产替代不是幻想,这是被现实倒逼出来的路径。 为此,兄长在看到消息的第一时间对当下A股市场上相关核心受益公司进行了如下梳理: 圣邦股份:全品类模拟芯片龙头 覆盖信号链(40%)与电源管理(60%)两大领域,产品型号超 5200 款,国内市占率 3%;车规级芯片通过 AEC-Q100 认证,进入比亚迪、吉利供应链,特斯拉处于验证阶段。合肥封测基地预计产能提升 30%,2025 年上半年新增客户超 500 家;泰国生产基地 2025 年投产,主攻东南亚及欧美市场,海外营收占比有望从 10% 提升至 25%。大基金三期注资 9.8 亿元支持其 12 英寸 BCD 工艺产线建设,享受研发费用加计扣除等政策优惠。 思瑞浦:信号链与车规级芯片领军者 信号链芯片国内市占率 1.87%,5G 基站电源管理芯片市占率 12%;与中芯国际联合开发 55nm BCD 工艺,运算放大器性能对标 ADI。车规级芯片进入特斯拉供应链(预计 2025 年量产),应用于通信基站(35%)、工业自动化(30%)、汽车电子(20%)领域。依托中芯国际、华虹半导体的 28nm 以下制程产能,承接国际转单能力增强。 纳芯微:隔离芯片与光伏逆变器龙头 市场份额:数字隔离器国内市占率 35%,光伏逆变器芯片市占率超 50%;全球首款 AEC-Q100 认证磁电流传感器替代英飞凌,车规级芯片绑定大陆集团。受益于全球新能源装机量增长(2030 年大 800GW),光伏逆变器芯片需求持续放量;车规业务有望成为第二增长曲线。 艾为电子:音频功放与射频芯片隐形冠军 消费电子优势:音频功放芯片市占率 82%,触控反馈芯片占消费电子市场 30%;全球首款数字智能 K 类功放芯片量产,5G 射频前端芯片通过高通认证。多款针对 AIoT、工业和汽车的专用射频开关和 LNA 在头部客户量产出货;DC-DC 产品突破车载行业重点 Tier1 客户。 芯海科技:高精度 ADC 与车规级 MCU 龙头 国内唯一能量产 24 位工业级 ADC 芯片,精度对标 ADI;车规级 BMS 芯片通过 ASIL-D 认证,进入比亚迪供应链。32 位高精度 ADC 芯片在工业市场占有率 8-10%,受益于工业 4.0 和边缘计算需求。 晶丰明源:LED驱动芯片市占率28.8%,突破高精度恒流技术,已推出高性能计算产品线多相控制器、DrMOS等产品,打入英伟达生态。 富满微:数模混合芯片企业,高速ADC芯片已实现工业落地,2025年股价涨幅较大。 杰华特:电源管理芯片厂商,车规级DC-DC转换器能效比领先,2025年Q1营收同比增长60.42%。 南芯科技:电池管理芯片优势明显,支持100W快充的升降压芯片,毛利率较高,车载芯片增速显著。 盛景微:通过子公司上海先积拓展信号链芯片业务,Sigma-Delta ADC芯片实现低功耗与高速采样平衡,适配工业监测场景。 上海贝岭:电源管理芯片老牌厂商,在智能计量、通用模拟和电源管理芯片领域具有较强的技术实力和市场地位,2024 年上半年净利润率居行业前十,工业领域占比提升 唯捷创芯:射频前端模组龙头,与电源管理芯片协同开发,车规级电源管理芯片业务有较大发展潜力。 赛微微电:少数电池管理芯片系列全覆盖的企业,在电源管理芯片领域有一定影响力。 锴威特:涉及模拟芯片业务,在相关领域有一定的技术和市场积累。 铖昌科技:主要产品为微波毫米波模拟T/R芯片,在射频模拟芯片领域具有独特优势。 温馨提示:文章仅为梳理研究,不作为投资依据,据此交易风险自担,市场有风险,入市需谨慎。 |

